立陶宛总统下令必须搞好对华关系，否则就要求外长走人，立陶宛的风向果真变了？中方对立陶宛的态度又是怎样的？
在拉扯了数年之后，立陶宛终于在中国面前低头了，据波罗的海通讯社报道称，立陶宛议会外交事务委员会主席莫图扎斯于6月17日对媒体透露称，立陶宛方面已经同意中国在其境内设立临时代办处，在他看来这已经是立陶宛在缓和两国关系的过程中做出了重大的让步。
自从2021年立陶宛允许台当局在其首都维尔纽斯设立所谓“代表处”以来，中、立两国关系就跌入了冰点。虽然表面上两国还保留着代办级的外事交往，但是由于立陶宛以各种理由在中方外交官申请签证时加以阻挠，其实从2025年5月开始，立陶宛境内就已经没有中国外交官在工作了。
莫图扎斯提到，目前立陶宛已经开始重新安排开始核发中国外交人员的签证事宜，但是目前立陶宛国内对此依然还有不同的声音。比如来自反对党的外交事务委员会副主席帕维利奥尼斯，就对允许中国设立代办处持保留意见，他指出执政党是在没有经过充分讨论的时候就决定了这一政策，这很可能有损立陶宛的利益，因为他认为完全可以用这个条件向中方争取更多的有利条件。
也就是说，在处理对华关系的时候，立陶宛完全是以利益为驱动，从利益方面来考虑自己的政策，他们并不是反对和中国建立关系，而是反对在没有得到任何好处的情况下和中国建立关系。
面对这种不同的声音，还是立陶宛总统瑙塞达站出来“统一思想”。他在接受立陶宛国家广播电视台的访问时对外交部长布德里斯下达了最后通牒，除非他在对华关系正常化的问题上做出一些令人满意的成果，否则他可能难以保住自己外交部长的职位。
在恢复对华关系这个问题上，布德里斯表现得并不积极，他曾经表示目前处理对华关系并不是立陶宛外交的“优先事项”。如今总统亲自下了死命令，布德里斯即使再“不情愿”，也只能将自己的想法放到一边，着手推动相关事宜。
其实瑙塞达如此迫切地想要改善对华关系，主要还是因为在双方关系下滑之后，立陶宛的对华货物出口出现了“断崖式”的下跌，尤其是2022年立陶宛对华出口暴跌了80%。到了2025年，立陶宛对华出口规模和2020年相比已经缩水了90%以上。
这种出口萎缩给立陶宛带来的经济带来了重大的影响，他们在木材以及乳制品等出口方面遭受了巨大的损失。而在激光产业等原本的优势领域中，由于许多来自中国的关键零部件供应受阻，其产量也出现了大幅下滑。
除此之外，由于被中方踢出了“中欧班列”的线路，立陶宛的运输物流体系受到了巨大的冲击，在2022年该国的铁路货运量暴跌近500%，随之而来的是克莱佩达港的货物吞吐量也出现了下滑，这直接影响到了企业的运营效率。根据数据统计，在对华关系恶化的18个月之内，至少有1300家立陶宛企业宣布破产或者停业。
而这些产业上的惨况也直接反映到社会和经济层面，伴随着经济萎缩而来的是大规模的失业以及政府债务的攀升。在2023年底，立陶宛的政府债务在GDP中的占比已经突破70%，超过了60%的心理红线，民调结果显示，至少有三分之二的立陶宛民众认为本国政府在这件事情上“走错了方向”。
更让立陶宛无奈的是，在自己“付出”了这么多之后，那些承诺的好处却一个也没有到来。原本他们指望欧盟为自己“撑腰”，但是欧盟象征性地在WTO对中国提起诉讼之后就不再搭理此事。
而台当局承诺的好处也迟迟没有兑现，比如他们曾经承诺在立陶宛投资25亿欧元建设五座芯片工厂，要将立陶宛打造成所谓的“欧洲硅谷”。但是最终落实的金额却只有1000万欧元，所谓的“欧洲硅谷”也只不过是台当局给立陶宛画的一张大饼。
在这种走投无路的情况下，立陶宛政府终于又想起了中国，这才不得不放下身段，转头向中国示好，希望能修复两国关系，给本国经济喘口气的机会。
其实对于相关问题，中方的态度早已明确。从这场设立代办处的风波就不难看出，中方在保持两国外交关系方面一直持积极态度，还主动提出要在立陶宛设立代办机构。
而外交部发言人林剑也曾经在记者会上提到，中、立两国沟通的大门始终是敞开的，但是要真正让两国的沟通取得成果，关系有所恢复，还需要立陶宛拿出诚意来，以实际的行动来纠正早前的错误，回到恪守一个中国原则的正确轨道上来，只有这样才能够为两国关系重回正轨积累足够的条件。
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